Descripción
Casco Schuberth E2 Explorer Azul Brillo
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NUEVO PICO AJUSTABLE
El nuevo Peak del E2 se ha desarrollado en el túnel de viento de SCHUBERTH para minimizar los golpes y las vibraciones. El E2 ofrece múltiples configuraciones a los clientes, de hecho, la visera está diseñada no solo para ser fácilmente ajustable en 3 posiciones, sino también para quitarse fácilmente.
Siempre son los pequeños detalles los que marcan la diferencia entre un casco común y un SCHUBERTH. Introducida por primera vez en la visera E1, la característica de función de memoria obviamente también se incluye en la visera y la visera E2. Con esta función, cualquier posición exacta que se seleccione con la mentonera cerrada, se mantendrá después de abrir y cerrar la mentonera.
ENTRADA DE AIRE DE CHINBAR MEJORADA
Para mantener la comodidad al viajar largas distancias fuera o dentro de la carretera, la ventilación y el control de la temperatura son fundamentales. El nuevo SCHUBERTH E2 cuenta con una entrada de aire de doble mentón. La ventilación superior evita que se empañe la visera cuando se conduce en condiciones de frío, mientras que la ventilación inferior asegura un flujo de aire adicional cuando se conduce en condiciones de calor extremo. El polvo, el barro y los insectos son parte de las aventuras todoterreno. Para evitar que entren en el casco, la ventilación de la barbilla cuenta con un filtro lavable y cambiable.
NUEVO SISTEMA DE VENTILACIÓN SUPERIOR
El E2 pone la ventilación a otro nivel. El E2 presenta una ventilación superior ajustable en dos posiciones, así como un nuevo alerón más grande que incluye un extractor de aire para garantizar un excelente flujo de aire cuando se conduce en las condiciones más desafiantes.
PROGRAMA INDIVIDUAL SCHUBERTH
Los revestimientos interiores del SCHUBERTH E2 establecen un nuevo punto de referencia en términos de comodidad. La almohadilla para la cabeza estándar se ha desarrollado para ofrecer una comodidad sin concesiones a todos nuestros clientes, pero aquellos con «formas de cabeza extremas» generalmente se ven obligados a comprometerse con el ajuste y el tamaño. Para SCHUBERTH, el compromiso no es una opción, por lo que el E2 también forma parte del PROGRAMA INDIVIDUAL DE SCHUBERTH, que ofrece la posibilidad de personalizar el acolchado interno con más opciones de grosor para los costados, la espalda y las mejillas. (Personalización de Head Pad disponible para tallas M/L/XL).
SEGURIDAD PRIMERO
En SCHUBERTH, la seguridad está en el corazón de cada producto. El E2 cuenta con la doble homologación P/J y cumple con las normas ECE-R 22.06. La carcasa del SCHUBERTH E2 está hecha de fibra de vidrio con la TECNOLOGÍA DE PROCESAMIENTO DIRECTO DE FIBRA patentada por SCHUBERTH y reforzada con fibra de carbono para una mejor absorción de impactos y un peso más ligero.
Al igual que toda la colección SCHUBERTH, el E2 se beneficia del sistema Anti-Roll-Off conectado con una correa para la barbilla en una nueva posición avanzada para mejorar la comodidad en el área de la garganta.
SISTEMA DE INTERCOMUNICADOR
La tecnología más avanzada solo para tu SCHUBERTH E2. Extremadamente fácil de instalar, configurar y usar, SC2 establece un nuevo estándar para la comunicación de motocicletas. Los altavoces HD y tres antenas para Radio FM, Bluetooth Intercom y Mesh Intercom ya están preinstalados en el SCHUBERTH E2. El SC2 es extremadamente simple de instalar: conecte el micrófono HD BOOM, retire las cubiertas en la parte posterior del casco, libere la carcasa del control remoto en el lateral, conecte ambos, enciéndalos y ¡ya está listo para montar!
MALLA 2.0
Gracias a la nueva tecnología Mesh 2.0, SCHUBERTH SC2 ofrece un nivel incomparable de conexiones de intercomunicación que redefinen el concepto de «red de comunicación». Con la tecnología Mesh 2.0, ahora es posible conectarse con un número prácticamente ilimitado de participantes. Además, nuestro nuevo sistema ofrece los últimos altavoces HD y micrófono de Sena, el control de ruido avanzado, el asistente digital y una gama comparable a los productos de mayor rendimiento disponibles en el mercado.




Compresor de Aire MAN L2000 M 4111470620 LK3927
Faros Alfa Romeo MITO
Faros BMW 7 F01
Juego de correas dentadas DAYCO KTB826
Piloto intermitente ALKAR 2112751
Filtro de aire complementario MANN CF 821
Polea, cigüeñal DAYCO DPV1181
Faros Honda CRV
Faros Citroen C4
Paragolpes Mercedes S W222
Difusor BMW G20
Soporte, motor | MC 04058
Soporte, motor | MC 02871
Aceite hidráulico para suspensión hidroneumática y regulación de nivel (amarillo, 000 989 91 03), 1L | Febi Bilstein 02615
Colas escape Mercedes CLA
OEM 5E3419091AIZYVolante Škoda Octavia 4
Silenciador R-304Pro Circuit /SY00125RE/
KEEWAY GEMMA 125
Retrovisor exterior ALKAR 6140686
(BD1159) Disco de freno BOSCH 0986479296
(BS506) Zapatas de freno BOSCH 0986487250
Faros Opel Astra H
Estriberas Mercedes GL X164
Espejo Yamaha YZF 750,TRX 800 Izquierdo
Juego de fusibles de repuesto Škoda Kamiq
PASTILLAS DE FRENO SBS P156-MS
Bombilla S3 12V 15W P26s | Tecnium-14674
Piloto posterior ALKAR 2201220
PUIG CBRIS NEW GENERATION BMW F800R 09'-14' C/HUMO CLAR ref. 5051H
Unidad de alimentación de combustible AIRTEX E10526M
Corona JT 1871 de zinc negro con 48 dientes | JTR187148ZBK
Tubo de escape atornillado y pieza Škoda Octavia II,Octavia Combi II
Polea inversión/guía, correa poli V INA 532 0234 10
Brazo tensor, correa poli V INA 534 0183 10
Disco de freno NG 064 Ø220 x Ø64 x 4 (RF8508) (NEW4024A)
(13X1925) Correa Trapezoidal BOSCH 1987947506
Brazo tensor, correa poli V INA 534 0538 10
SPIDI J-TRACKER PANTS BLUE DARK(J59-804)
Spoiler Toyota Land Cruiser
Faros Renault Megane II
Catalizador NTY KAT-CT-002
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