Descripción
Casco Schuberth E2 Atlas Azul Brillo
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NUEVO PICO AJUSTABLE
El nuevo Peak del E2 se ha desarrollado en el túnel de viento de SCHUBERTH para minimizar los golpes y las vibraciones. El E2 ofrece múltiples configuraciones a los clientes, de hecho, la visera está diseñada no solo para ser fácilmente ajustable en 3 posiciones, sino también para quitarse fácilmente.
Siempre son los pequeños detalles los que marcan la diferencia entre un casco común y un SCHUBERTH. Introducida por primera vez en la visera E1, la característica de función de memoria obviamente también se incluye en la visera y la visera E2. Con esta función, cualquier posición exacta que se seleccione con la mentonera cerrada, se mantendrá después de abrir y cerrar la mentonera.
ENTRADA DE AIRE DE CHINBAR MEJORADA
Para mantener la comodidad al viajar largas distancias fuera o dentro de la carretera, la ventilación y el control de la temperatura son fundamentales. El nuevo SCHUBERTH E2 cuenta con una entrada de aire de doble mentón. La ventilación superior evita que se empañe la visera cuando se conduce en condiciones de frío, mientras que la ventilación inferior asegura un flujo de aire adicional cuando se conduce en condiciones de calor extremo. El polvo, el barro y los insectos son parte de las aventuras todoterreno. Para evitar que entren en el casco, la ventilación de la barbilla cuenta con un filtro lavable y cambiable.
NUEVO SISTEMA DE VENTILACIÓN SUPERIOR
El E2 pone la ventilación a otro nivel. El E2 presenta una ventilación superior ajustable en dos posiciones, así como un nuevo alerón más grande que incluye un extractor de aire para garantizar un excelente flujo de aire cuando se conduce en las condiciones más desafiantes.
PROGRAMA INDIVIDUAL SCHUBERTH
Los revestimientos interiores del SCHUBERTH E2 establecen un nuevo punto de referencia en términos de comodidad. La almohadilla para la cabeza estándar se ha desarrollado para ofrecer una comodidad sin concesiones a todos nuestros clientes, pero aquellos con »formas de cabeza extremas» generalmente se ven obligados a comprometerse con el ajuste y el tamaño. Para SCHUBERTH, el compromiso no es una opción, por lo que el E2 también forma parte del PROGRAMA INDIVIDUAL DE SCHUBERTH, que ofrece la posibilidad de personalizar el acolchado interno con más opciones de grosor para los costados, la espalda y las mejillas. (Personalización de Head Pad disponible para tallas M/L/XL).
SEGURIDAD PRIMERO
En SCHUBERTH, la seguridad está en el corazón de cada producto. El E2 cuenta con la doble homologación P/J y cumple con las normas ECE-R 22.06. La carcasa del SCHUBERTH E2 está hecha de fibra de vidrio con la TECNOLOGÍA DE PROCESAMIENTO DIRECTO DE FIBRA patentada por SCHUBERTH y reforzada con fibra de carbono para una mejor absorción de impactos y un peso más ligero.
Al igual que toda la colección SCHUBERTH, el E2 se beneficia del sistema Anti-Roll-Off conectado con una correa para la barbilla en una nueva posición avanzada para mejorar la comodidad en el área de la garganta.
SISTEMA DE INTERCOMUNICADOR
La tecnología más avanzada solo para tu SCHUBERTH E2. Extremadamente fácil de instalar, configurar y usar, SC2 establece un nuevo estándar para la comunicación de motocicletas. Los altavoces HD y tres antenas para Radio FM, Bluetooth Intercom y Mesh Intercom ya están preinstalados en el SCHUBERTH E2. El SC2 es extremadamente simple de instalar: conecte el micrófono HD BOOM, retire las cubiertas en la parte posterior del casco, libere la carcasa del control remoto en el lateral, conecte ambos, enciéndalos y ¡ya está listo para montar!
MALLA 2.0
Gracias a la nueva tecnología Mesh 2.0, SCHUBERTH SC2 ofrece un nivel incomparable de conexiones de intercomunicación que redefinen el concepto de »red de comunicación». Con la tecnología Mesh 2.0, ahora es posible conectarse con un número prácticamente ilimitado de participantes. Además, nuestro nuevo sistema ofrece los últimos altavoces HD y micrófono de Sena, el control de ruido avanzado, el asistente digital y una gama comparable a los productos de mayor rendimiento disponibles en el mercado.





Motor Completo Peugeot Citroën Opel 1.2 THP 10XVBA HN05
Bomba de agua AIRTEX 1632
Filtro de aire Hiflofiltro HFF4025
Cristal de espejo, retrovisor exterior ALKAR 6436019
Radiador de aceite, aceite motor | MC 06362
Filtro hidráulico MANN WD 940/26
Soporte, motor | LEMFÖRDER 12270 02
Bujía de encendido NGK PFR6B-9 | 3100
OEM 5E3419091AIZYVolante Škoda Octavia 4
Disco de freno NG 115
Filtro de aire Hiflofiltro HFF1026
Disco de freno BREMBO 68B40780
Caja de Cambios NGC 2.0 TDI para Skoda Yeti I (2009- )
Transmisión Mercedes 3.0 V6
Brida de refrigerante | MC 03769
Calefactor Auxiliar Mitsubishi Space Star 2004 (Webasto) 89073K
RIZOMA CÚPULA ZBW042A
Bomba de agua AIRTEX 1915
Bomba de agua AIRTEX 1716
Puente Trasero SsangYong Korando 3 III 2.0 D E-XDI
Filtro de habitáculo MANN CUK 2733
Peto Thor Sentry Stealth Negro |27011341|
Cristal de espejo, retrovisor exterior ALKAR 6401794
Muelle neumático, maletero/compartimento de carga | Monroe ML5145
Faro Delantero Derecho LED 450907 VALEO RENAULT
Tubo de escape atornillado y pieza Škoda Octavia II,Octavia Combi II
Paragolpes Mercedes S W222
Filtro de combustible PURFLUX FC577E
Kit de embrague Schaeffler LuK 623 3563 09
Caja de Cambios Original CITROEN C3 III 1.6 BHDI 20ET47
Filtro hidráulico MANN H 85
Filtro de aire High Flow K&N /10110557/
MOTUL PACK PRE ITV DIESEL 600ml
Paragolpes Dodge Charger
Juego de fusibles de repuesto Škoda Kamiq
Kit de distribución + Bomba de agua CONTITECH CT988WP3
Espejo Piaggio APE izdo
Piloto posterior ALKAR 2201220
2 775 05 Amortiguadores de gas para capó del motor, Scala
4P SYSTEM SHAD HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN (18-19) (H0FR194P)
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